电磁阀|嘉兴裕隆|电磁阀截止

        当燃油计量电磁阀失效，发动机可以正常起动及运行（跛行回家-Limp Home）  

　　当ECU 判断燃油计量阀驱动失效（如燃油计量阀损坏、驱动线路的开路及短路）时，电磁阀代理，ECU 采取系列处理措施：  

　　①点亮故障灯；  

　　②产生故障码P0251、P0252、P0253、P0254、P025C、P025D；  

　　③燃油压力**高、限压阀被冲开；（用手分别放在回油管及共轨上，电磁阀价格表，能明显感觉到50°左右的温度差）  

　　④诊断仪显示轨压位于700-760bar范围，随转速升高而增大；  

　　⑤限制发动机转速（1700rpm/min左右，通过控制喷油量实现），在限制范围内，油门仍然起作用；  

　　⑥关闭点火开关后，燃油压力泄放阀关闭，回复正常；

　　⑦如发动机启动过程已进入此策略，电磁阀截止，仍能起动且没有明显感觉。

    电磁阀线圈温升：

    电磁线圈流过电流就会发热，温度会逐渐升高。经过一定时间后，发热与散热处于平衡，电磁阀，温度便达到稳定值。此温度与环境温度之差称为温升。---电磁阀线圈温升属于正常现象。

    绝缘种类

    能允许温升由线圈的绝缘种类决定，电磁线圈的温升值应比能允许温升低，电磁阀的环境温度由线圈的绝缘种类的能允许温度和电磁阀线圈的温升值来决定，速牌通用电磁阀线圈使用B种绝缘，若环境温度不**60度，则电磁线圈温升不**过70度。（B级绝缘种类：能允许温升为90度，能许温度为130度）。